Atlantic West to East

Markus och Marit Renlund hoppade av ekorrhjulet – och fastnade i en coronastängd karibisk hamn i nio veckor

JOHANNA HÄGGBLOM/HBL19.11.2020 08:30 UPPDATERAD 19.11.2020 14:39 PREMIUM För ett år sedan seglade Markus och Marit Renlund över Atlanten för att få fart på sitt företag med charterseglatser. Men i Karibiens coronastängda hamn satt de inlåsta på sin båt i nio veckor. Besättningen kunde inte heller ta sig fram – så de fick segla hem på tumanhand. Tanken att …

Markus och Marit Renlund hoppade av ekorrhjulet – och fastnade i en coronastängd karibisk hamn i nio veckor Read More »

Martinique till Hangö

Så här efteråt kan man ju konstatera att det var en minnesvärd seglats. Det tog oss två månader att segla hem, vilket delvis berodde på att vi tog pauser på nästan två veckor pga vädret. Visst var det jobbigt att komma hela vägen på tu man hand, men också mycket lärorikt. Det blev inte så …

Martinique till Hangö Read More »

Framåt mot Hangö

Efter Dunkerque fortsatte vi upp förbi Belgien längs den Holländska kusten. Vi passerade Rotterdam/Europoort i kraftig, kring 30kn medvind. Maas controllen fungerade som den bästa flygledning – vi anmälde oss när vi var på ingående för att passera mynningen och fick order att “stand by”. Strax innan vi kom till mynningen beordrdes vi att passera …

Framåt mot Hangö Read More »

Cherbourg Dunkerque

51º 02.609n 2º 22.345e På fredag åkte vi vidare från Cherbourg i mycket svag västlig vind, så svag att vi fick ta till järngenuan för att komma framåt. Det blev att köra hela dagen och natten längs en rutt över Seinebukten som maximerade nyttan av tidvattenströmmarna. Tyvärr friskade vinden i lite senare än utlovat, så …

Cherbourg Dunkerque Read More »

Framme i Cherbourg

49º 38.747n 1º 37.205w Igår på eftermiddagen kom vi då äntligen fram till Cherbourg, efter att i svag motvind ha kämpat mot de starka tidvattenströmmarna vid kanalöarna. Härligt med fast mark under fötterna efter att inte ha fått gå iland på nästan sex veckor. Här är också ett helt annat klimat än ute i bukten, …

Framme i Cherbourg Read More »

Dag 10, Horta – Engelska kanalen

48º 34.941n 5º 00.301w Igår kväll var det enormt mycket mareld. Vi slörade i frisk vind och gjorde mellan 6 och 9 knops fart. S all vågorna lyste vita i mörkret och kölvattnet lyste starkt. Vi måtte ha sett ut som en julgran under ytan. Vi hade också sällskap av ett stim delfiner under natten …

Dag 10, Horta – Engelska kanalen Read More »

Dag 8, Horta – Engelska kanalen

46º 52.462n 9º 43.448w Igår hade vi det rätt blåsigt, då svansen av lågtrycket hann fram till oss. Som tur var det en varm front, så vinden var ganska stadig och byarna mestadels från samma riktning som vinden och inte våldsamma och oberäkneliga som vid en kall front. Vi seglade hela dagen med enbart spirad …

Dag 8, Horta – Engelska kanalen Read More »

Dag 7, Horta – Engelska kanalen

44º 30.709n 15º 58.146w Vacker midsommaraftonsmorgon, sol, blå himmel och svag WNW vind, men lågtrycket lurar i väster. De senaste dagarna har vi sökt oss mera österut för att undvika de kraftigaste vindarna av lågtrycket, som väntas hit imorgon. De två föregående nätterna har vi fått motorera, då vinden nästan helt dött ut till natten. …

Dag 7, Horta – Engelska kanalen Read More »

Day 4, Horta – Engelska kanalen

42º 55.792n 22º 49.526w Igår morse fick vi vind igen. Eftersom det förutspåddes mera vind framåt dagen, började vi med ett rev i storen och starten kursen nästan nordlig, kring 20 grader för styrbords halsar. Vinden ökade undan för undan, helt enligt noter, eftersom vi vi styrde mot kransen utanför lågtryckscentrum. Till natten hade vi …

Day 4, Horta – Engelska kanalen Read More »

Dag 2 Horta-Engelska kanalen

39º 59.437n 25º 06.707w Vi startade igår morse från Horta i frisk nordlig vind, med full fock och två rev i storen, och seglade bidevind förbi västra udden av Sao Jorge och sedan öster om Graciosa. Där mojnade vinden och vi omgavs av kraftiga regnskurar, som förde med sig vindbyar i den annars allt svagare …

Dag 2 Horta-Engelska kanalen Read More »